Imposto sobre passagens aéreas: chefe da Ryanair ameaça reduzir capacidade na França "ainda mais" se houver novo aumento

Em entrevista ao "Le Parisien", Michael O'Leary ataca o controle de tráfego aéreo francês, "o menos eficiente da Europa", pontuado por greves "recreativas".

As relações entre a Ryanair e a França continuam turbulentas. Em entrevista ao Le Parisien no sábado, 9 de agosto, o CEO da principal companhia aérea de baixo custo da Europa ameaçou reduzir sua capacidade "ainda mais" se o governo decidir aumentar novamente o imposto aéreo. "Temos esta situação absurda em que o governo está aumentando o imposto de solidariedade sobre passagens aéreas (TSBA), que passou de € 2,63 para € 7,40 por passagem" em março de 2025, começa Michael O'Leary, descrevendo o aumento como "injustificado" para "um setor que não gera muito dinheiro".

Ele afirma ter proposto um plano à França para dobrar o tráfego anual até 2030 , "mas somente se o governo remover os impostos". "Caso contrário, temos alternativas mais baratas em outros lugares (...) E se a resposta da França a isso for aumentar os impostos novamente, reduziremos ainda mais nossa capacidade aqui", ameaça.

Em resposta ao aumento do imposto de solidariedade sobre os bilhetes de avião, a companhia irlandesa anunciou no final de julho uma redução de 13% da sua capacidade em França, ou seja, menos 750.000 lugares, abandonando três aeroportos regionais ( Estrasburgo, Bergerac e Brive ) para o inverno.

O discurso de Michael O'Leary provocou uma resposta irritada do Ministro dos Transportes. "Não tolero essa forma de fazer as coisas", respondeu Philippe Tabarot, também contatado pelo Le Parisien . "Diálogo, sim, mas sem ameaças", acrescentou, acusando a Ryanair de não assumir a responsabilidade por ter "dobrado seus lucros em um ano".

O ministro, que pessoalmente disse ter "reservado" a ideia de estender o aumento de impostos até março, denunciou a comunicação "violenta" da Ryanair "na tentativa de se eximir de suas obrigações sociais e fiscais".

"Em vez de dar lições sobre como o governo prepara seu próximo orçamento, ele [Michael O'Leary] estaria melhor se concentrando no serviço que a Ryanair fornece aos seus clientes", acrescentou Philippe Tabarot, citando disputas trabalhistas e decisões judiciais.

Em entrevista ao Le Parisien , o chefe da Ryanair criticou o controle de tráfego aéreo francês, que é "o menos eficiente da Europa", e as greves "recreativas" dos controladores antes dos fins de semana para obter, segundo ele, três dias adicionais de folga, o que leva ao "cancelamento de sobrevoos", já que a França "superprotege os voos domésticos". O ministro descreveu isso como uma "caricatura excessiva de certos comportamentos que podem existir, mas apenas para uma minoria".